Tips Ganti Oli Motor

Tips Ganti Oli Motor

Pertama-tama dalam mengganti oli yang harus diperhatikan adalah jarak tempuh kendaraan tersebut sekitar 2.000 km atau satu bulan sekali mana yang lebih dulu tercapai. Setelah itu dilihat suhu pada mesin, ada dua pilihan yaitu mengganti oli pada saat suhu mesin tinggi atau pada saat suhu mesin rendah. Sebenarnya dua-duanya mempunyai untung dan rugi, misal kita memilih mengganti oli pada saat suhu panas maka saat itu oli menjadi encer dan kerak oli pun dapat ikut terbuang bersamaan dengan oli lama dikeluarkan. Kekurangannya adalah biasanya baut oli menjadi sleg atau tidak pas. Harus hati-hati pada saat memasang kembali baut tersebut, ada baiknya memasang baut tersebut pada saat kondisi mesin dingin. Pilihan kedua adalah bila mengganti oli pada saat suhu mesin dingin, resikonya adalah tidak semua oli akan turun keluar karena oli tersebut masih dalam keadaan kental karena dingin. Yang ditakutkan adalah bila masih ada sisa oli yang tertinggal di mesin, bila tersisa maka oli tersebut bisa menjadi materi yang merusak sil karet didalam mesin. Hal tersebut dapat diperparah bila pemilik motor melakukan pergantian oli yang berbeda dengan merek sebelumnya, dikarenakan adanya perbedaan zat adiktif dalam masing-masing merek oli dan bila dicampur malah akan menjadi zat negatif.

Yang kedua perlu diperhatikan dalam pergantian oli adalah volume oli yang dibutuhkan. Setiap mesin mempunayi standar volume oli masing-masing maka dari itu pastikan untuk memasukkan oli sesuai dengan kapasitas mesin. Bila kurang, efek yang didapat adalah pelumasan yang tidak maksimal karena tidak semua bagian mesin dapat terlumasi dengan baik dan akhirnya komponen didalam mesin akan cepat rusak. Bila kelebihan, efek yang didapat adalah kerja pompa oli akan berat sehingga pelumasan juga tidak akan maksimal sampai dapat mengakibatkan pompa oli menjadi rusak. Kemudian yang terkakhir adalah rutin mengecek volume oli, bila berkurang segera tambahkan. Ukurannya adalah pada dipstick yang tertera pada tutup oli.